Un juez de Tenerife investiga el supuesto traslado irregular de una
especie protegida hallada durante las obras del recinto portuario de
Granadilla
El Pimelia canariensis es un escarabajo duro. Un panzer que puede
sobrevivir en casa dos años comiendo galletas, según el biólogo Antonio
Machado, especializado en coleópteros. Pero es una especie en peligro de
extinción y no se la puede importunar, trasladar ni, mucho menos,
tirarle la casa.
Después de sortear otras especies protegidas, como los sebadales,
el megapuerto de Granadilla,
situado al sur de Tenerife, se ha encontrado con este escarabajo. Un
juzgado de Tenerife ha abierto una investigación al exviceconsejero de
Medio Ambiente de Canarias Cándido Padrón, por haber autorizado el
traslado de 17 de estos especímenes de las obras del puerto al paraje
natural Montaña Roja.
La mudanza se realizó en diciembre de 2010 y varias organizaciones ecologistas —
Greenpeace, Ben Magec-Ecologistas en Acción, ATAN, y
EcoOceanos—
lo llevaron a la fiscalía, que acaba de interponer su denuncia. El juez
estudiará si el antiguo viceconsejero, miembro de la Agrupación Herreña
Independiente Coalición Canaria, cometió un delito contra los recursos
naturales y el medio ambiente, o un delito contra la Administración
pública.
Padrón, que ahora es viceconsejero de Acción Exterior del Gobierno de
Canarias, prefiere no hacer declaraciones hasta recibir la notificación
del juzgado.
n biólogo contratado por la Autoridad Portuaria, encargada de las
obras, dirigió el traslado de los 17 escarabajos endémicos de Tenerife.
Los trabajos fueron supervisados por el
Observatorio Medioambiental Granadilla (OMG), que dirige Antonio Machado, y por técnicos de la
Consejería de Medio Ambiente de Canarias.
Según el escrito del fiscal, había informes previos que lo aconsejaban
desde el punto de vista técnico-biológico y no hubo una consulta
jurídica previa para ver si estaban infringiendo alguna ley.
Tanto la Autoridad Portuaria, encargada de las obras, como el OMG
aseguran que el traslado contó con todas las garantías. En la
viceconsejería de Medio Ambiente inciden en que nadie impugnó estos
trabajos. “Al año aproximado de hacerse apareció un informe que no fue
pedido por ningún órgano”, relata José Fernández, director general de
protección de la naturaleza del Gobierno de Canarias.
En ese escrito, que el juez maneja ahora, la propia viceconsejería
consideraba que el traslado que ya se ha había hecho “no es
autorizable”, aunque desde el punto de vista biológico no conllevara
daño para los ejemplares. El escrito, firmado por Lourdes María
Rodríguez, especificaba que esta especie está protegida frente a
proyectos públicos y privados. “En ningún caso se prevé que una
autorización (de traslado) se justifique por el alcance económico,
social o cultural de un proyecto o actividad”, subrayaba. Las autonomías
están obligadas a conservar las especies autóctonas silvestres y
preservar sus hábitats, según la ley de Patrimonio Natural y de la
Biodiversidad, de 2007. El artículo 52 prohíbe “dar muerte, dañar,
molestar o inquietar intencionadamente a los animales silvestres”, algo
que incluye la “captura en vivo” y la “recolección y retención de sus
nidos”.
“Todo lo que toca el puerto de Granadilla es espinoso”, considera el
biólogo Antonio Machado. El organismo que dirige se creó por indicación
de la Unión Europea para vigilar el impacto ambiental del proyecto de un
puerto industrial en Granadilla.
Machado explica que los escarabajos fueron hallados durante una
“expedición ordinaria” y el personal de este organismo realizó “un
proyecto de traslocación muy completo” que atendía a “todas las
sensibilidades”. “Advertimos de que este bicho está mal clasificado y
que no está en peligro, ya que en media isla se le encuentra”, añade.
Las obras de este puerto se han topado ya con otras tres especies
protegidas: la tortuga boba, la piña de mar y la seba. Con la seba, una
especie de césped marino donde los peces desovan (de ahí su valor para
los ecosistemas), se llegó a paralizar cautelarmente las obras en 2009
porque el Gobierno canario había rebajado el nivel de protección a esta
planta marina. Hoy las obras continúan.
El megaproyecto del puerto de Granadilla, con 380 millones de
presupuesto, pretende convertir a las islas en un puente para los
contenedores entre América, Europa y África. Los ecologistas ponen todo
su esfuerzo en demostrar que esta infraestructura dañará el medio
ambiente y realmente no era necesaria.
La Autoridad Portuaria, en la que participan la comunidad y el
Gobierno central, defiende que todo se ha hecho conforme a la ley e
insiste en que, de las 10 denuncias que les han interpuesto hasta el
momento —la de los escarabajos es la undécima—, todas están “cerradas”.
“Las denuncias están recurridas y no cerradas”, responde Julián Cruz,
abogado y miembro de la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza
(ATAN).
En Ben Magec Ecologistas en Acción acusan a los responsables de estas
obras de apartar todos los escollos ambientales con los que han
tropezado y de justificar a toda costa la necesidad de la
infraestructura. “A medida que les desmontamos los argumentos, vienen
con otros distintos”, asegura Yasmina Encinoso, miembro de la ONG. Por
el escarabajo Pimelia, al que ya hacían alusión los primeros informes de
impacto ambiental, también están dispuestos a pedir que se paren las
obras del puerto.
Fuente:
el pais.com
